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汽车及零部件产业冲刺,大连市科学技术局

2019-09-25 13:47

核心摘要: 昨日在大连汽车产业区南区看到,东风日产项目五大车间建筑工程早已完成,正在进行紧张的设备安装和调试,东风日产规划在大连

大连日报讯 记者昨日在大连汽车产业区南区看到,东风日产项目五大车间建筑工程早已完成,正在进行紧张的设备安装和调试,东风日产规划在大连建设完成年产30万台规模的整车工厂,第一期将于今年第四季度建成投产。

如果说4年前奇瑞大连项目的开工,开创了大连整车生产的历史,那么不久前奇瑞瑞虎5在大连下线,则是保税区汽车产业走进收获季节的宣言。虽然瑞虎5本月28日才正式上市并公布价格,但全国各地的订单早已如雪片般飞来。据悉,到2014年,奇瑞大连工厂将达到10万余台的生产规模。这边奇瑞全体员工加班加点进行生产,那边东风日产大连工厂则在加紧施工。记者在施工现场看到,目前五大车间建筑工程已经基本完成,涂装、冲压车间已经设备进场,开始了安装和调试。预计11月1日开始五大车间的设备安装工作全面启动,明年8月底设备安装完毕进入调试阶段。按计划,东风日产大连项目一期工程将在2014年第四季度建成,初期主要生产车型为奇骏的第二代产品。

昨日在大连汽车产业区南区看到,东风日产项目五大车间建筑工程早已完成,正在进行紧张的设备安装和调试,东风日产规划在大连建设完成年产30万台规模的整车工厂,第一期将于今年第四季度建成投产。

大连汽车产业区成立于2010年8月,是保税区三城联创中的汽车城,也是产城联动的重要产业支撑。区域发展定位为建设中国北方以出口为主导,新能源为方向,国产自主品牌研发、生产为重点的汽车城。总规划面积为46.38平方公里,分为南北两个区域。

另一家整车厂黄海汽车也不甘落后。今年以来,黄海汽车已完成264台整车生产,他们计划今年全年生产整车500台,预计2014年生产整车2000台,2015年年产量将达5000台。

大连汽车产业区成立于2010年8月,是保税区“三城联创”中的汽车城,也是“产城联动”的重要产业支撑。区域发展定位为“建设中国北方以出口为主导,新能源为方向,国产自主品牌研发、生产为重点的汽车城”。总规划面积为46.38平方公里,分为南北两个区域。

南区位于大窑湾港北岸,规划面积6.95平方公里,重点发展奇瑞乘用车、黄海商务车、东风日产乘用车三大整车项目,同时发展大连地区最集中的以4S店形式为主的汽车贸易、汽车金融等产业。北区位于二十里堡街道,规划面积39.43平方公里,北区除发展整车制造和零部件配套制造外,还有汽车研发研制、汽车职业教育培训等产业及生活配套相关服务业;北区规划有改装车生产基地、零配件配套生产基地、二手车交易广场、商务区和生活居住区。

零部件企业加速集聚

南区位于大窑湾港北岸,规划面积6.95平方公里,重点发展奇瑞乘用车、黄海商务车、东风日产乘用车三大整车项目,同时发展大连地区最集中的以4S店形式为主的汽车贸易、汽车金融等产业。北区位于二十里堡街道,规划面积39.43平方公里,北区除发展整车制造和零部件配套制造外,还有汽车研发研制、汽车职业教育培训等产业及生活配套相关服务业;北区规划有改装车生产基地、零配件配套生产基地、二手车交易广场、商务区和生活居住区。

在汽车产业区北区记者看到,汽车零部件企业大连优升汽车部件公司已经奠基,正在抓紧进行厂房的建设。保税区目前有各类汽车零部件企业逾50家,2014年在谈汽车零部件配套项目41家。总占地面积4.5平方公里的东风日产零部件产业园一期已经完成七通一平建设,到年底,将进驻东风日产配套零部件企业30余家,多数为世界500强汽车零部件企业。

保税区汽车产业的产业集聚效应日益明显。东风日产零部件产业园一期工程,总占地面积4.5平方公里,目前已经基本完成七通一平建设。截至目前,大连保税区已落户的汽车零部件企业已超过50家,此外,今年保税区汽车产业园区工作人员还与另外43家汽车零部件配套项目洽谈落户事宜,其中仅东风日产一级供应商就多达37家,且多数为世界500强汽车零部件配套企业。按照已经确认的进度来看,明年一季度还将有8家汽车零部件企业在大连保税区开工建设。预计到2014年底,仅东风日产一个整车项目的配套企业就将超过40家。

在汽车产业区北区记者看到,汽车零部件企业大连优升汽车部件公司已经奠基,正在抓紧进行厂房的建设。保税区目前有各类汽车零部件企业逾50家,2014年在谈汽车零部件配套项目41家。总占地面积4.5平方公里的东风日产零部件产业园一期已经完成七通一平建设,到年底,将进驻东风日产配套零部件企业30余家,多数为世界500强汽车零部件企业。

汽车产业区相关负责人告诉记者,保税区三大整车项目建设情况良好,今年,奇瑞大连工厂预计年产量为10万余台,实现工业产值约100亿元;黄海汽车设计产能约5万辆,预计今年生产整车1500辆,实现工业产值约3亿元;东风日产项目规划最终建设完成年产30万台规模的整车工厂。

按照保税区汽车产业区的规划,总面积为46.38平方公里的园区分为南北两个区域。奇瑞、黄海、东风日产三大整车项目位于大窑湾港腹地的南区,规划面积39.43平方公里北区位于二十里堡街道,主要发展汽车零部件配套和新引进的整车项目,以及发展汽车研发研制、汽车职业教育培训等产业及生活配套相关服务业,改装车生产基地、二手车交易广场、商务区和生活居住区,也规划在北区。今年,大连保税区大力推动改装车企业的引进和升级。目前,已有6家大型改装车企业进驻,同时还有多家改装车企业在谈,未来的大连保税区,有望成为东北最大的出口改装车集聚区。

汽车产业区相关负责人告诉记者,保税区三大整车项目建设情况良好,今年,奇瑞大连工厂预计年产量为10万余台,实现工业产值约100亿元;黄海汽车设计产能约5万辆,预计今年生产整车1500辆,实现工业产值约3亿元;东风日产项目规划最终建设完成年产30万台规模的整车工厂。

随着整车建设加快,相关的上下游产业加速发展。保税区管委会相关负责人告诉记者,目前保税区已经集中了汽车工业完整的产业链,包括整车研发生产、零部件研发生产制造、汽车金融、新车二手车交易、汽车物流等,各环节均有巨大的发展潜力。

随着整车建设加快,相关的上下游产业加速发展。保税区管委会相关负责人告诉记者,目前保税区已经集中了汽车工业完整的产业链,包括整车研发生产、零部件研发生产制造、汽车金融、新车二手车交易、汽车物流等,各环节均有巨大的发展潜力。

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三城联创是保税区在转型发展过程中提出的新理念。三城联创就是汽车城、物流城、生态城共同推进,三城联创的内涵是产城联动。其中,发展以汽车产业为代表的先进装备制造业是三城联创的重要内涵。保税区紧抓汽车产业大发展的战略机遇,充分发挥自身优势,用更加优美的环境、更加周到的服务、更加完备的基础设施,切实将汽车产业打造成大连市支柱产业。预计到2016年,所有整车项目全部达产后,汽车产业区将建成年产汽车65万辆,整车及零部件产值超过1000亿元,拥有人口30万的生态宜居型汽车城,成为国家级汽车整车和新能源汽车的研发、制造、销售、出口和零部件配套生产基地。

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