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对此电动小车充电桩,中中原人民共和国小车中

2019-10-04 12:42

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威尼斯平台登录,国家花费重金推广新能源汽车,希望其在国内汽车保有量中占据一定比例,以减轻石化资源的消耗及环境负担。消费者的认可程度则成为新能源汽车推广成败的关键因素。目前国家的政策及着力点由新能源汽车消费端逐渐扩展至使用环节,出台了电动汽车充电接口的五项标准,在标准层面统一了车、桩的物理接口和通信协议,但支付、信息的互通还尚未实现。 此前,笔者在和电动汽车使用者沟通时发现,电动出租车司机对多张充电卡的意见最大,几次和他们沟通过程中,总会有司机拿出两三张卡向记者抱怨使用的种种不便:受续驶里程所限,出租车司机每天至少充电两次,如果忘记携带电卡或者充值便会影响车辆的正常使用。 据了解,在实际使用中,在北京地区要办齐所有充电卡大概有4种:国家电网高速公路充电卡、国家电网普通充电卡、普天新能源充电卡、富电科技会员卡,不仅容易弄混而且充值麻烦。繁杂的支付方式及不健全的信息提供,已经影响消费者的使用体验,若电动汽车大规模普及,充电平台的支付和信息统一已势在必行。 笔者沟通发现,充电设施运营商和充电信息平台商对此都有充分的认识和理解,他们普遍认为,信息的连通是非常有必要的,只有电动汽车使用愈加方便,才能吸引更多的消费使用,进而才将新能源汽车市场做大,只有相互合作才能共赢。目前来看,企业间思想认识较为统一,仅差相关标准的完善以及合适的时机。

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此前,笔者在和电动汽车使用者沟通时发现,电动出租车司机对多张充电卡的意见最大,在和他们沟通过程中,总会有司机拿出两三张卡向笔者抱怨使用的种种不便:受续驶里程所限,出租车司机每天至少充电两次,如果忘记携带电卡或者充值便会影响车辆的正常使用。

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在实际使用中,北京地区大概有4种充电卡:国家电网高速公路充电卡、国家电网普通充电卡、普天新能源充电卡、富电科技会员卡,消费者不仅容易弄混而且充值麻烦。繁杂的支付方式及不健全的信息提供,已经影响消费者的使用体验,若电动汽车大规模普及,充电平台的支付和信息统一已势在必行。

据了解,在实际使用中,在北京地区要办齐所有充电卡大概有4种:国家电网高速公路充电卡、国家电网普通充电卡、普天新能源充电卡、富电科技会员卡,不仅容易弄混而且充值麻烦。繁杂的支付方式及不健全的信息提供,已经影响消费者的使用体验,若电动汽车大规模普及,充电平台的支付和信息统一已势在必行。

笔者沟通发现,充电设施运营商和充电信息平台商对此都有充分的认识和理解,他们普遍认为,信息的连通非常有必要,只有电动汽车使用愈加方便,才能吸引更多的消费者使用,进而才能将新能源汽车市场做大,只有相互合作才能共赢。目前来看,企业间思想认识较为统一,仅差相关标准的完善以及合适的时机。

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