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大众全新一代美版Passat,2019北美车展

2019-11-21 02:20

[汽车 新车官图]威尼斯在线平台, 日前,大众正式发布了全新美版大众Passat的官图。从图片来看,全新美版大众Passat在外观风格上采用了非常运动化的设计,这与此前曝光的设计图相同。据悉,新车将即将开幕的北美车展正式发布。

[汽车 新车首发] 在2019北美车展上,大众正式发布了新款美版Passat车型。新车在细节设计上作出了更新,整体风格更加运动化,通过现场反馈了解到,新车底盘与现款美版车型保持一致,所以新车为现款车型的中期改款,依旧采用PQ46平台打造,而并非与国内全新帕萨特相同的MQB平台。

威尼斯平台登录,凤凰网汽车讯 在刚刚开幕的2019北美车展上,大众汽车正式发布了全新一代美版Passat。新车在设计方面有所调整,整体风格更具运动氛围。

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威尼斯平台登录,『全新美版大众Passat官图』

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外观方面,新款美版大众Passat在车身整体造型上与现款国产的上汽大众帕萨特相同,但在外观采用了更为运动化的设计。其前脸采用更大胆的进气格栅,两侧与锋利的前大灯相连。新车在前保险杠两侧的进气口处采用了Y字形的分叉设计,搭配R-Line风格的前保险杠饰条,使得新款美版大众Passat的前脸具有夸张的视觉效果。

造型方面,全新一代美版大众Passat的整体设计基本与目前在售的国产帕萨特相同,但诸多细节的调整在视觉上更突出运动化的氛围。

『现款上汽大众帕萨特』

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外观方面,全新美版大众Passat在车身整体造型上与现款国产的上汽大众帕萨特相同,但在外观采用了更为运动化的设计。全新美版大众Passat前脸采用更大胆的进气格栅,两侧与锋利的前大灯相连。新车在前保险杠两侧的进气口处采用了Y字形的分叉设计,搭配R-Line风格的前保险杠饰条,使得全新美版大众Passat的前脸具有夸张的视觉效果。

内饰部分,该车的内饰与国内版帕萨特在造型上完全不同。其内饰并没有采用大众最新的家族式设计,风格上更偏向于老款美版Passat。新车除了采用了贯通式空调出风口并改变了中控屏附近的面板设计以外,在其余部分与老款美版Passat均没有太大区别。

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新车车身侧面的造型较为普通,带有交错效果的Y字形五辐式轮圈具有不错的视觉效果。车尾部分,全新美版大众Passat在整体造型上与国产版帕萨特相同,车尾上端的扰流板、底部黑色扩散器以及双边共四出的方形排气增添了新车的运功感。

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例如,新车采用了更大胆的进气格栅,并向两侧延伸与造型犀利的大灯相连通。前保险杠下部的格栅采用了三段式设计,两侧的进气口采用了Y字形的分叉造型,搭配R-Line风格的前保险杠饰条,看上去更年轻、更有气势。

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在动力方面,新车将搭载一款2.0T发动机,其最大功率176马力,峰值扭矩280牛·米,动力输出介于国产帕萨特280TSI之间,并搭配6速自动变速箱。

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『全新美版大众Passat内饰』

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内饰部分,新车并未采用大众最新的家族式设计,与目前在售的国产帕萨特有较大差异,整体样式更向上一代车型靠拢。仪表台上沿采用了贯穿式出风口的设计,这是新车最新潮之处。除此之外,基本与老款车型相同。

『老款美版大众Passat内饰』

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动力方面,新车搭载的是2.0TSI发动机,最大功率174马力,峰值扭矩280牛米,介于国产帕萨特280TSI和330TSI之间。

『现款上汽大众帕萨特内饰』

内饰部分,全新美版大众Passat的内饰与国内版帕萨特在造型上完全不同。全新美版大众Passat的内饰并没有采用大众最新的家族式设计,风格上更偏向于老款美版Passat。新车除了采用了贯通式空调出风口并改变了中控屏附近的面板设计以外,在其余部分与老款美版Passat均没有太大区别。

在动力方面,新车将搭载一款2.0T发动机,其最大功率176马力,峰值扭矩280牛·米,动力输出介于国产帕萨特280TSI之间,并搭配6速自动变速箱。海外媒体定位这款全新美版大众Passat车型为美版Passat的第二次中期改款,因此关于该车的具体信息还有待进一步考证。

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