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长安投产7速双离合变速箱,长安双离合变速箱投

2019-10-03 15:35

长安汽车每年都会拿出年销售收入的5%以上投入到研发领域,目前已形成五国七地研发中心。根据长安汽车发布的“芯动力”战略,DCT变速器由长安位于英国的研发中心和重庆动力研究总院负责研发。网通社从长安汽车官方获悉:长安最新研发成果——7速 DCT双离合变速箱将搭载在量产车型上。7速双离合将由长安集团旗下的重庆青山工业有限责任公司投产。逸动XT将成为搭载这台变速箱的首款车型。

长安汽车坚持每年将总销售额的5%用于技术研发,并建立全球“五国九地”研发基地,其中长安自主研发的全新7速双离合就在长安英国研发中心研发完成。网通社从重庆青山工业有限责任公司获悉:7速双离合变速箱生产线已进行招标。重庆青山工业有限责任公司隶属中国兵器装备集团,是长安汽车主要零部件供应商。7速双离合变速箱投产后,逸动XT等5款产品均望搭载。

威尼斯在线平台,根据长安汽车“芯动力”战略,双离合变速箱是重要组成部分,由长安位于英国的研发中心和重庆动力研究总院负责研发。网通社从重庆青山工业有限责任公司获悉:长安汽车已同意青山DCT170变速器总成(DF515A03/ DF515A02项目)。代号DCT170的变速器是长安历时8年研发的5速双离合变速箱,目前已正式进入量产阶段。长安汽车品牌公关总经理杨大勇透露,5速双离合变速箱将率先搭载在长安今年推出的小型SUV—CS15上。此外,悦翔V7也是首批搭载5速双离合变速箱的车型。

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目前,长安旗下自动版车型主要搭载4速手自一体以及6速手自一体变速箱,5速双离合变速箱是长安旗下首款双离合变速箱产品。重庆青山工业有限责任公司公布的信息显示:目前DCT研发已取得阶段性成果。悦翔V7项目已经完成两轮96台内销车生产及销售终端用户运行验证;CS15首批35辆内销车已经在4月30日前发售到终端用户。

威尼斯平台登录,威尼斯平台登录,这台代号为DCT270的7速双离合变速箱目前已经适配到了40台实验车上,并开展多项实验项目。100台试装机也已经开始进入到了排查问题等阶段。长安自主研发的7速双离合变速箱为湿式,相比干式双离合变速箱,它的散热率更高,离合片磨损程度也相对较低,免去消费者对于双离合变速箱隐患的担忧。

网通社从重庆青山工业有限责任公司官方获悉:代号为DF727的变速箱是即将生产的首台7速双离合变速箱,率先匹配代号为C202的长安车型上。重庆青山工业有限责任公司发布的信息显示,目前7速双离合变速箱测试已基本完成,自动化装配线建设方案经也顺利通过集团公司审核,现已启动量产招标等工作,全新7速双离合变速箱最快将在年内投产。

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长安这台代号为DCT170的5速双离合变速箱已在重庆青山工业有限责任公司投产。此前,长安投资约3.8亿元人民币用于DCT技术改造建设项目、试验中心扩建项目。项目占地面积约35亩,分三个单项工程,包含DCT技术改造建设项目厂房、试验中心扩建厂房、厂区道路、管网等。长安自主研发的5速双离合变速箱设计最大扭矩为150牛米,综合传动效率大于90%。与大众等品牌的干式双离合变速箱不同,这是一台湿式双离合变速箱,可以免去消费者对于干式双离合变速箱的各种担忧。

据长安汽车工程研究总院常务副院长兼党委书记谭本宏透露,7速双离合变速箱最大承受扭矩270牛米,综合传动效率大于92%。重庆青山工业有限责任公司将负责生产这台7速双离合变速箱,预计年底前投产。长安汽车自主研发的7速双离合变速箱未来将匹配1.5T、1.8T涡轮增压发动机,全新组合有助于提升整车燃油经济性。据长安汽车内部人士透露,逸动XT将率先搭载这台发动机,睿骋等高端车型也将陆续搭载。

7速双离合变速箱最大承受扭矩270牛米,综合传动效率大于92%。根据这一数据限制,7速双离合变速箱未来将匹配1.5T、1.8T涡轮增压发动机。目前,长安旗下搭载1.5T、1.8T两台台发动机的车型均为中高级产品,除了逸动XT意外,逸动、睿骋、CS75和CS95均有望搭载7速双离合变速箱。

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根据长安汽车规划,与5速双离合变速箱匹配的是1.0T涡轮增压发动机。这台发动机为三缸设计,可输出88千瓦的最大功率,峰值扭矩达180牛米,可媲美目前部分车型搭载的1.5升自然吸气发动机。悦翔V7将搭载这一全新动力组合,目前已完成匹配。长安今年4月上市的CS15先期仅推出手动挡车型。搭载全新动力组合的车型也有望在年内推出。

双离合变速箱将成为长安未来动力总成的重要组成部分。在这台代号为DCT270的7速双离合变速箱之前,长安将率先推出代号为DCT170的5速双离合变速箱。这台双离合变速箱的最大承受扭矩为150牛米,也将在重庆青山工业有限责任公司投产。此外,长安目前还在研发能够承受更大扭矩的双离合变速箱DCT300,为更大排量发动机的匹配做技术储备。

在长安现有的双离合变速箱规划中,将推出三款双离合变速箱,除了代号DCT270的7速双离合变速箱外,长安将率先推出代号为DCT170的5速双离合变速箱,这台变速箱所能承受的最大扭矩为150牛米,今年推出的新款悦翔V7就将搭载这台变速箱。此外,长安还将推出一台能承受更大扭矩的,代号为DCT300的双离合变速箱,而这台变速箱将与下半年推出的2.0T涡轮增压发动机组成长安汽车最强动力系统。

双离合时代 多家自主车企布局

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在国内汽车市场中,越来越多自主车企将双离合变速箱纳入未来动力总成规划中。广汽传祺GA6等多款车型已率先搭载7速双离合变速箱。吉利汽车7速双离合变速箱建设项目已正式通过规划审批;上汽目前也正在研发7速双离合变速箱。自主品牌7速双离合时代已经来临。

在国内汽车市场中,除了长安汽车外,包括广汽传祺、比亚迪等自主车企也在逐步普及双离合变速箱。其中广汽传祺GA6、GS4和GS5 Super均已搭载双离合变速箱;比亚迪更是从元一直到G6,再到M6,旗下双离合变速箱已从轿车到SUV和MPV实现大面积普及。此外,吉利汽车7速双离合变速箱建设项目已正式通过规划审批。

虽然双离合变速箱技术存在诸多争议,但并不妨碍车企对它的推崇。大众、通用早已将7速双离合变速箱普及在旗下多款产品中。自主品牌方面广汽传祺GA6等多款车型已搭载7速双离合变速箱。吉利汽车、上汽也在研发7速双离合变速箱。在推出5速双离合变速箱后,长安量产的第二款双离合产品就是7速双离合变速箱,最快将于年内投产。

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