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年轻人都爱的3款新车,但让你面子加倍

2019-10-02 08:23

回归正题,对于一个年轻的消费者来说,购车主要的目的是什么?除了日常通勤以外,还有另外一个原因就是面子的问题,在生活中,我们怎么去评价一个人?还不是去看他开什么车,看到人家开奥迪、宝马这些就说人家是土豪,所以作为一名年轻消费者,选择一个什么车能让你在路上回头率十足?选一个什么车能够让你的女性朋友放弃坐价格更高合资车而选择坐你的车?这几款车都能满足你。

变速箱:7档双离合

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特点:驾驶品质优秀、市场优惠幅度巨大

奥迪A3是一汽-大众奥迪品牌的一辆入门级紧凑型轿车,在外观方面延续了奥迪一贯的家族风格,驾驶质感在紧凑型级别内属于非常优秀的。入门版车型配置足够日常使用了,再配合上一个让人心动的优惠价格(低配版车型价格已经探到15万元左右)。搭载EA211涡轮增压发动机与7速双离合变速箱,让您可以尽情的“玩耍”。

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教授认为,地域不同,对于我们的购车理念有着决定性的影响,就像教授所在的南方地区,大部分人对于日系车的想法是很不错,最重要的是耐操、保养便宜,而对于一些北方地区,尤其是一些革命地区,他们会选择抵制日系车!原因很简单,鬼子的东西我们绝对不买,虽然教授一直强调购车是自己的事情,完全不应该把民族恩怨拉进去,但思想这东西确实难以动摇,那样最后的总结就是:开心就好。

特点:市场优惠幅度巨大,优秀的驾驶品质

宝马1系

选择理由:选A3的唯一理由就是价格低,优惠大啊,入门版的奥迪A3的售价跟搭载相同发动机型号的高尔夫的售价都相差不大了,如果除去了情怀,相信90%的年轻人都会选择A3,教授也是其中一个。

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奥迪A3是一汽-大众奥迪品牌的一辆入门级紧凑型轿车,在外观方面保持了奥迪一贯的设计理念,延续了奥迪一直以来的驾驶质感,而且入门版车型配置一点都不低,该有的都有了,再配合上一个非常不错的优惠价格(低配入门级车型的终端售价已经在20万以内)。搭载了EA211的涡轮增压发动机并搭配7挡双离合变速想足够你日常玩耍。在平常用车中,相信光靠一个四个圈圈的车标,就能够吸引到不少无知少女了。

发动机:1.4T/1.8T

A3目前是国产奥迪车型里面最为入门级的轿车,而就在前几天19款的奥迪A3也正式上市,新款车型整体设计感以及动力都没有什么变化,仍是搭载1.4T和2.0T两款引擎,匹配7DCT变速箱,不过它的排放标准已经升级到国六,对比同级尚未改变排放标准的A级等车型将更有竞争力。

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配图车型为2017款

选择理由:选A3的理由无外乎两点,第一就是价格低,优惠大啊!入门版的奥迪A3售价跟搭载相同发动机型号的高尔夫的售价相差不是很大,第二点,就是那“四个圈圈”的标志了,光这一点就可以吸引多少无知少女了。

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经销商售价:14.79-22.88万元

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现如今买车不只是用来代步,对于一个家庭或者年轻消费者来说,买车更是关乎到面子。在生活中,我们如何去评价一个人?大部分人会选择去看你开什么车。如果是开宝马、奥迪这些,评价就是“土豪”,所以作为一名年轻消费者,选择一辆什么车能让你在路上回头率十足?选一辆什么车能够让你的女性朋友放弃价格更高的合资车而选择坐你的车?今天拇指哥推荐的这几款车都能满足你。

而说到现今价格亲民的入门级豪华品牌轿车,就不得不提BBA旗下的这三款车子了,它们分别是奥迪A3、奔驰A级、宝马1系。

车身尺寸:4319*1785*1441mm

在主被动安全配置方面,这款低配车型也是相当到位,六气囊、膝部气囊以及主流的ESP等配置均为全系标配,即使是最低配车型,主动刹车/主动安全系统这项高科技配置得以保留,毕竟作为豪华车没有一项高科技配置怎么对得起它的身份。

一汽大众-奥迪A3

奔驰A级

奔驰A级作为奔驰旗下的入门级车型,自2013年换代之后就受到了很多年轻消费者的青睐。尽管是奔驰旗下价格最为亲民的车型,但它外观设计得很精致,既不失BBA车该有的气质还非常的有个性。精致设计的内饰做工用料也都很厚道,质感出众,豪华感和档次感表现不俗。

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动力表现也令人满意,日常行驶动力输出挺稳定,换挡也足够平顺,就是蠕行阶段,发动机的抖动感会比较明显。

总结

新A3变化主要还是集中于配置和外观,低配车型中间仪表盘由黑色变为了彩色,全系车也引入了对车多媒体很重要的CarPlay,外观天线则由原来的与车漆同色变为黑色,运动味道更足,车漆方面还引入了与S3同款的鹦鹉蓝,所以对买A3三厢版有意愿改装S3的朋友不失为一福利。

在教授看来,对于追求豪华质感和品质感享受的消费者来说,上述的三款入门豪华轿车都是个不错的选择,而且价格还相对比较亲民。不过就目前来看,奔驰A级的品质感最佳,而奥迪A3的可玩性更高,至于宝马1系吧,则兼具了运动和家用。怎么选?看个人需求吧。

指导价:19.98-31.78万

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指导价:19.10-25.62万

奥迪A3

操控和动力方面,油门反应灵敏,在经济模式下加速会有些许推背感。搭载双离合变速箱在起步时稍有些顿挫,不过加速后平顺性还是不错的。

此外,从家用的角度看,1系的表现还是很值得肯定的,尽管它主打的是操控与运动性,但在空间设计上它也是很体贴,后排空间坐着不会太压抑,座椅和靠背还特意根据中国用户需求有所加厚,乘坐舒适性很好。

指导价:21.98-33.68万

此外,虽然它的整体售价涨了500块左右,但是对于成功升级如此多位置的A3来说,这也算不了啥,作为消费者也就不用太介意了。

1系是华晨宝马集团基于UKL平台为中国市场打造的一款入门版车型,虽然前驱,1.5T三缸发动机设计让其饱受非议,槽点不断,但它圆润的外观线条、家族化的设计很有辨识度,而且看着也非常的有质感。至于内饰档次和豪华感确实不咋的,但做工精细,在全身多处还采用了软质材料,用料非常的贴心。

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当然了,对于消费者而言,豪华轿车的下探,不仅意味着多了份购车选择,还意味着可以利用更低的价格换来更高品质的享受,毕竟即使是入门级别的豪华车,它们的做工用料以及品质感也都还是达到了豪华车该有的基本水准。

最近几年,因为SUV车型的迅速蹿红,轿车不再如当年那般炙手可热,销售价格一再下探,而豪华轿车自然也不例外,在市场不太景气的背景下,为抢占更多的市场份额,价格也是不断地下探,亲民度越来越高。

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