您的位置:威尼斯在线平台 > 汽车车型 > _相比引导购物,GTI相比嘉年华ST

_相比引导购物,GTI相比嘉年华ST

2019-10-03 18:51

大众Polo 1.6 自动 致酷版

1709

显然,面对竞争对手不断推出的新车型,上海大众也到了给国内Polo更新换代的时候了。目前,上海大众正在积极的为新一代Polo国产化准备,预计将在2009年底或2010年初在投产,同时2010底上海大众还将投产新一代CrossPolo。也就是说,新一代国产Polo离我们不远了。

图片 1

18.59-18.59

随着高尔夫的更新换代,大众旗下的A0级车型Polo也早就将换代事宜提上了日程。新一代的Polo在今年的日内瓦车展亮相不久,便在德国市场上市了。近日,新一代Polo也将正式登陆英国市场,新车售价为8143-14190英镑(约合9.07-15.82万人民币)。POLO这款经典的车型对于中国汽车市场来说,无疑具有举足轻重的作用,那么国产的新一代Polo将是怎么样的呢?从海外版的Polo身上我们可以推测一二。

官方指导价

1682

POLO自上世纪70年代中期问世以来已经发展了四代车型,目前国内销售的车型为第四代车型。该车型自2002年引入国内,期间经历过一次外形的较大改款,此后便没有太大动作。凭借大众良好的品牌、质量,Polo劲情、劲取系列还是取得了不错的市场成绩。而随着新飞度、新嘉年华以及雅力士等一些列新车型的投放,Polo开始显出老态,市场份额逐渐被侵占。但上海大众凭借良好的市场营销策略,在刚刚过去的7月份,Polo取得了6301辆的成绩,而本田的飞度7月份销量则为4564辆。

● 尺寸对比,差异不大

图片 2

图片 3

图片 4

嘉年华ST采用了双门设计,这样设计有一个好处就是增加了车身整体的刚性,安全性有提升。此外,ST的车身相比普通版整体降低了15mm。而Polo GTI的侧面几乎与普通Polo一样,降低车身这种增强运动性的惯用手段并没有被上海大众所采用。这使得Polo GTI有着一个与运动定位不相符的车身高度。如果说嘉年华ST穿的是一双平底运动鞋,那么Polo GTI就像穿着高跟鞋一般。

国产后的新一代Polo和海外版的Polo在外观上将保持一致,这一点是可以肯定的。一起来看一下,新Polo在外观方面将有哪些变化。

图片 5

图片 6

新一代的POLO将比现款的外形尺寸上有所增加,来以此应对升级的福特FiESta和本田推出的新飞度等车型,这些车型在尺寸上都比上代车型有所增加。新一代POLO在外形尺寸的增加使得其内部空间也将得到更好的拓展。车长增加36mm达到3952mm,车宽增加32mm达到1682mm,车身高度为1454mm,比老款降低了14mm,让整个车身更具动感。其中,轴距增加30毫米。因此在前排肩部空间和后排腿部空间表现上也会稍微改善那么一点点,新Polo在正常状态下拥有280L的后备箱容积,在将后排座椅(可按4/6比例分割)折倒以后能够扩展到952L,满足基本的家庭应用完全没有问题。

  福特近年来的设计都颇具水准,至少和其他品牌的车型有了鲜明的区分,而且同品牌车型之间都具备一些共性,比如新福克斯的外形内饰都多少有些嘉年华的影子,以至于不少网友直呼新福克斯的造型不就是大号的嘉年华么?

1215

图片 7

图片 8

经销商报价

空间部分:轴距被加长

●外形对比,嘉年华有个性,POLO有底蕴

图片 9

外观看起来,新POLO更像是一款小号的高尔夫。采用了类似的不规则形状的前大灯和横辐进气格栅,但是在一些细节处理上,新POLO显得更加硬朗一些。而新车的尾部大量应用了平直线条,方正的尾灯与犀利的前灯遥相呼应,造型则有些第五代巴西版高尔车型的影子。相比高尔夫,由于新POLO车型上比高尔夫尺寸相对较小,显得更加圆润和柔和一些。

  POLO的侧身线条给人一种很强的力量感,一改早先圆润的造型。车侧凹凸有致,并伴有适当的前倾,看上去很有冲劲,尾部的扰流板虽然没有嘉年华的夸张,但多少也营造了一些动感。

图片 10

新一代Polo外观篇:运用大众最新家族化设计元素

  不过说到家族式设计,大众绝对是高手中的高手,单看前脸的话,POLO与新速腾、高尔夫六都有许多相似之处,套娃脸的设计大众已经用户的炉火纯青了,引用一位POLO车主的话就是“POLO的造型比高尔夫更高尔夫”。

上海大众在积极准备

图片 11

1462

从现款尚酷到六代高尔夫,大众开始逐步的为旗下小车注入全新的品牌DNA。全新一代Polo就是这种设计风格指导下的第三款产品,无论是车身线条的运用,还是细部造型,均与六代高尔夫有着很高的相似度。

图片 12

  嘉年华大灯眼角融入肩线并向后延伸,同时倾斜的A柱延伸至前轮轴线,车身侧面的轮拱上方是一道上扬的腰线。由前向后持续上升高挑,形成一种向前冲的视觉效果,运动版加长的尾翼更是进一步提升了整体的视觉效果。

15.89

尺寸

嘉年华

POLO

飞度

车长(mm)

3950 3970

3900

车宽(mm)

1722

1682

1695

车高(mm)

1467

1462

1525

轴距(mm)

2490

2470

2500

福特

  新嘉年华前脸拥有福特家族标志性的“X”型结构的设计,与新蒙迪欧致胜相仿的大灯和前进气格栅设计,让新嘉年华看起来非常具有动感和攻击性,个性则是嘉年华最为突出的地方。

1495

  审视当下的小车市场,叫得出名字,卖得还不错的小车并不多。POLO、飞度、嘉年华、爱唯欧、马自达2都可以说是榜上有名,想要购买小车的朋友大多也就是在他们之间犹豫不决。最近刚好有机会试驾了嘉年华和POLO,想来正好可以和大家分享一些心得。

图片 13

三年10万公里

图片 14

指导价(万)

3970

图片 15

2470

12.39

45

  虽然是小车,但嘉年华的轮胎配置还算厚道,韩泰OPTIMO K415是主打高性能和运动的入门产品,对于运动性能有高要求的朋友还是考虑换条胎吧。嘉年华五辐分叉式的轮毂和车身风格很搭,相比之下POLO的轮胎就显得有些不给力,虽然品牌型号一样,但185/60 R15的尺寸还是不及嘉年华195/50 R16,这也将会影响POLO的刹车性能和行驶稳定性。

●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项

11.29

轴距

  为什么你需要一台小车?这问题千百人有千百种答案。而我的答案是,因为年轻,年轻意味着大多数时间车里只有我和我心爱的姑娘,意味着我不用在意后排空间,意味着我买不起也不需要一台中级车。所以我需要一台小车,让我可以灵活穿梭于城市的车流,可以带我去更多想去的地方。

  • 查看本地经销商>>
  • 咨询最低价>>

图片 16

图片 17

整车质保

3975

图片 18

被车迷亲切称为“小钢炮”的高性能掀背车,凭借轻巧紧凑的车身、同级中马力较大的引擎,易于驾驶的他们在市区道路和山路上的表现甚至不输一些纯种跑车。时至今年,福特终于涉足国内的高性能掀背车领域,最先登场的福克斯ST以进口形式引入国内,挑战国产大众高尔夫GTI的同时也向中国消费者证明了福特在运动车领域的不俗实力。相比福克斯ST和高尔夫GTI,此次福特引入的嘉年华ST又对上了Polo GTI,同是劲辣掀背车同是A0级,用“钢弹”来形容他们再合适不过了。下面我们就来看一场小钢弹的对决。

  所以本次对比导购的主角就是福特嘉年华和大众POLO,两款车在国内都拥有不错的销量和口碑。一个是主打个性外形的新美式小车,一个是有着品牌光环加持的德系小车,都不是日系,不担心会被砸。价格方面,同是顶配的嘉年华比POLO便宜近一万,而优惠行情两车也差不多,保养方面,嘉年华的质保时间要长一些。

基本参数

  嘉年华后备箱盖沿着尾灯边框向下延伸,倾斜的后车窗、低矮的车顶轮廓线延伸至小型扰流板、尾角上端蜂窝状尾灯,使尾部显得紧凑感十足。 POLO尾部则运用了大量平直的线条,设计上采用了极简的方式,尾灯造型与宝马1系有些类似,整体上比较饱满也比较耐看。

2489

嘉年华 1.5L 自动 劲动型

图片 19

两年6万公里

48

  POLO在细节处理上显示出了强烈的运动风格,尤其与上一代Polo相比,棱角分明的大灯、上下呼应的进气格栅、上翘的雾灯和车头下方扰流的突起,都彰显了其运动的一面。

品牌

1.4万

11.92-17.89

优惠幅度

1461

  既然都是小车了,纠结一点点空间的差异其实没啥意义,不过既然是“必答题”,我们就还是有必要就身材比较一番。我加入了飞度作为参考,可以看见小车的轴距都差别不大,嘉年华和飞度分别在宽度和高度上有些优势,而POLO的车身更长(点这直接查看三车的空间对比)。

1.1-1.3万

产品名称

车型

图片 20

轮距

" >

保修里程

三年或10万公里

1463

图片 21

轮距

制表:网上车市

图片 22

上海大众

外观对比

1472

1.6T 手动 三门两厢版 ST 2013款

1456

图片 23

两年或6万公里

图片 24

图片 25

1188

嘉年华ST的尾部造型要比前脸抢眼很多,除了尾排造型和位置与福克斯ST有不同之外,这台嘉年华看上去就是一台缩小版的福克斯ST,后杠下方的仿扩散器设计让车尾看起来很有料。而Polo GTI的后部与普通Polo区别不大,过高的车身也让其尾部少了一些伏地感。

18.59

同是劲辣掀背车,但差价却达到了两万多元,表面上看嘉年华ST贵了一些,那么这说明POLO GTI更值得购买吗?还不能这么武断的给出答案。要知道,这两款车的身世可是有很大不同。Polo GTI来自上海大众,而嘉年华ST则是整车进口的原味儿“小钢弹”。进口比合资价格贵这也算普遍现象。

油箱容积

厂商指导价

整车整备质量

1.4TSI GTI 2012款

图片 26

嘉年华ST在普通版的外观上增加了一些运动套件,似乎比大哥福克斯ST还要低调很多。除了大嘴格栅能体现这台嘉年华的与众不同之外,就只有ST的标识了。而POLO GTI的前脸辨识度极高,蜂窝状的进气格栅与高尔夫GTI保持同样风格,对于那些喜欢GTI外观的人来说,很有杀伤力。

本文由威尼斯在线平台发布于汽车车型,转载请注明出处:_相比引导购物,GTI相比嘉年华ST

关键词: